BBB的朝花夕拾

【公告】因中国相关部门网络严查，论坛暂时关闭。
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中国政府率先在世界上提出了有中国特色的所有网站需要的备案制度，同时还有论坛网站需要的bbs专项备案制度，视频网站需要的视听许可证制度等。但bbs 专项备案要求过于严格，申请人不能是个人，需要满足企业注册资本100万以上，并且版主和管理员需要提交身份证复印件等等过于苛刻的要求。
因sy18.com并不是一个商业网站，所以我们没有资金和人力和精力来做这方面的事情，目前只能暂时关闭。
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sy18成立于2001年，2005年中国才开始实行备案制度。
临时关闭实属无奈，在中国现行的体制下，每个人都会被强制体制化。但sy18不是永久关闭，我们会花一段时间找寻国外合适的机房购买新服务器，将sy18网站搬到国外机房去。（中国的备案制度明确表示只对中国大陆服务器有效，对于香港和中国境外服务器不需要备案）
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网络从诞生以来从来就是无国界的，长远来看，我依然信仰网络，我信仰它因为它不仅可以给网民的生活带来便捷、快乐和幸福，也可以给中国人民带来民主、自由和光明，并推动中国民主化进程。困难只是暂时的，感谢大家一如既往的对sy18的支持。我们过段时间再会。
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– 傻蛋 2009-12-27

之前在twitter上看到，写“中国不高兴”的宋晓军日前正式加入美国籍。于是有人讽刺说，愤青们可以醒醒了，有人在忽悠大家呢。我不知道关于宋晓军的消息是真是假，并且也没兴趣知道。我感兴趣的，是有人在传播这一消息时所显示出的心态，真不知道他们到底是不屑还是嫉妒，他们到底想表达怎样的情绪。

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更有意思的一个tweet是关于电影“建国大业”的演员们的，一个个大牌的演员们排下来，基本上不是外籍就是香港或澳门籍，而他们原本，都是拿中国护照的。虽然我没看到有人说什么，但潜台词却是：多么大的讽刺，一部理应是宣扬爱国主义的电影被一群抛弃自己祖国的人去演，其意义确实也达到一定的境界了。

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不过我倒不这么看。我觉得谈到爱国，总是很容易就把它的性质异化，然后，就有了是非和对错。其实爱国哪有那么多是非呢？

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首先，我们要定义一下爱国爱的是什么“国”。以我的理解，这个“国”应该是“祖国”，更确切的说，就是你出生成长的地方。由于现在很多人因为各种原因转换国籍，“祖国”的提法似乎仍有歧义，但基本上你出生成长的国家应该是没法变的，爱国，如果非要理解成爱你国籍所在的国，就会给人带来非常大的困扰。

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一个中国人，因为各种各样的原因，选择放弃中国国籍，加入其他国籍，是不是就说明他不爱国呢？我相信很多人一定会点头，但是这是事实么？我觉得是可以拿来讨论的。我不否认一定会有人因为痛恨自己原来的国家而投奔他国，这些人当然是不爱国，但我们不能因此而一棍子打死所有人。一个人选择加入什么国籍本质上和他的个人情感是独立的两件事，就好象，选择和谁结婚同爱情也未必是一回事！也许有人会较真，如果爱一个人，却又选择和其他人结婚，那就是不爱。这个，就是见仁见智的问题了。感情的事情，从来就没有简单的是非对错，现在放在爱国这个问题上，我相信也是一样。

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我们确实看到很多原先是中国籍的明星，现在拿的却是外国的护照。但我觉得这不会成为他们继续热爱这个古老国家的障碍。爱国，不需要喊口号，也不用贴标签，只要是真心地为这个国家继续贡献力量，或多或少，就不该被排除在爱国的队伍之外，不论他现在属于哪个国籍。选择自己认为更适合归属的国度，不代表就要和故国划清界限。事实上，那些人们也许会怀疑为不再爱国的外国人，有很多依然在为中国奔忙，不论是天灾，或是人祸，没有选择事不关己高高挂起的，怎么就能送人家一顶不爱国的帽子呢？

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写完了。该洗洗睡了。(其实对于国籍，国家，我另有很多想法，不过不想扯太远，就留给以后再写吧。)

经济观察报 记者 耿慧丽

德国保时捷与大众汽车集团之间数年之久的吞并与反吞并战最终落下帷幕，一直苦心谋划想要拿下大众、上演“蛇吞象”奇迹的保时捷公司在最后一刻败下阵来，反被财大气粗的大众收入囊中。

大众汽车7月23日宣称，公司的监理董事会已批准了以80亿欧元全额收购保时捷的计划，两家汽车公司合并后，“保时捷”将成为大众汽车旗下第10个汽车品牌。

同日，保时捷公司宣布，首席执行官文德林?魏德金离职。这是大众收购保时捷的条件之一。

戏剧性的是，一年前的7月23日，保时捷收购大众汽车的计划获得欧盟委员会的正式批准。

对于分别掌控保时捷与大众集团的两大家族??保时捷家族与皮耶希家族来说，皮耶希家族在这场波澜起伏的家族对抗赛中取得重大胜利，一直想“复仇”的保时捷家族功败垂成，饮恨落于下风。

大众反吞保时捷

7月23日，大众汽车高调宣布，集团高层在董事会会议上批准了收购保时捷汽车业务的计划，后者将成为大众旗下10个品牌之一。

之前大众汽车因不满保时捷的高额债务而无限期搁置收购计划，因此“消除公司债务”是成为此次收购的折中条件。有机构测算，保时捷的负债额很可能已超100亿欧元。

大众汽车准备分两步走收购保时捷，首先将购买保时捷股份公司49.9%的股份，之后再全盘并购。双方合并将于2011年完成，将超越日本丰田成为世界汽车“巨无霸”。

大众汽车首席执行官马丁?文德恩表示，大众汽车与保时捷的合并交易将令两家公司都在全球市场上受益。他同时表示，卡塔尔投资局将收购大众汽车17%的股份，从而成为该公司第三大股东。

分析人士认为，大众吸纳卡塔尔主权资金入股，主要是为解决收购保时捷带来的财务负担。

大众强调，一旦收购完成，将维持保时捷的独立性。但与此同时，大众也开始替换保时捷的管理层。作为消除债务之外的另一项收购条件，大众要求保时捷首席执行官文德林?魏魏金离开。现年56岁的魏德金已经执掌保时捷16年，正是他领导保时捷于近年向大众发起收购战。

7月23日，与魏德金同时离职的还有财务总监霍尔格?黑特。两人将分别获得5000万欧元和1250万欧元的离职补偿金。

魏德金黯然离开，大众监事会主席费迪南德?皮耶希最为高兴。有媒体称，大众收购保时捷，是皮耶希的个人胜利。

这位72岁的家族首领也不掩饰自己的汽车帝国梦：“大众与保时捷合起来，具备了在国际汽车行业占据领先地位所需的一切要素。”

恩怨已久

这场旷日持久的吞并与反吞并战争，表面上是保时捷与大众两家汽车企业的商业行为，实际上背后是保时捷与皮耶希两大家族的恩怨斗法。其中的波折故事，绝不亚于家族恩怨外加离奇商战的影视精品。

外界所能了解的是，保时捷与大众之间的斗争，归根结底是保时捷与皮耶希两位表兄弟之间的斗争，是两个原本同源的家族为在先辈们创立的汽车王国中拥有更大权力而进行的争夺战。

保时捷家族当前掌门人沃尔夫冈?保时捷与皮耶希家族掌门人费迪南德?皮耶希本是表兄 弟。他们的祖父费迪南德?保时捷是汽车工业史上的重量级人物，他不仅具有超凡的设计才能，设计了多款具有划时代意义的新车，比如风靡全球的经典车型甲壳 虫，而且富有商业才能，创办了保时捷汽车公司。

1951年，费迪南德?保时捷去世，将保时捷的股权平分给儿子费里和女儿露易丝。露易丝同意由费里来掌管保时捷，但她坚持要求，在费里退休的时候，她的儿子应当跟费里的儿子有同样的机会去争取执掌公司大权。

等到该家族第三代成长起来后，围绕保时捷公司控制权的争夺战也就拉开了帷幕。

露易丝的第三个儿子费迪南德?皮耶希，从小就非常崇拜外祖父费迪南德?保时捷，立志要继承祖父的衣钵。进入保时捷公司后，费迪南德?皮耶希凭着努力与个人才干，迅速成为最具实权的管理层之一。

但是皮耶希争强好胜的做派激怒了保时捷家族的成员，皮耶希与表兄为争夺控制权使保时捷公司的管理陷入混乱。1971年，皮耶希被忍无可忍的舅舅费里“请出”保时捷。

皮耶希也不是等闲之辈，他进入奥迪汽车公司继续自己的汽车事业。随后一路高升，1993年皮耶希升任大众汽车CEO，并于2002年升任大众汽车监事会主席，将大众汽车的最高权力握在手中。

在皮耶希逐渐掌控大众的同时，他也一直没忘争夺保时捷公司继承权的事，虽然其家族在保时捷公司中的股份被削减至38%，但仍时刻关注着保时捷的一举一动。

保时捷在费里最小儿子沃尔夫冈?保时捷的打理下，也取得了长足发展，成为世界上最赚钱的跑车公司。每辆保时捷车的税前利润为21799欧元，几乎是排第二位的宝马车的9倍，而大众汽车的单车利润仅为332欧元。

保时捷创始人费迪南德?保时捷对大众汽车倾注过很大心血，收购大众，也是保时捷家族几代人的共同梦想。而且，保时捷家族也没忘怀皮耶希当年在保时捷的“所作所为”，一直怀有“报仇”的念头。

如果收购成功，既可以实现梦想，扩大保时捷家族的汽车王国，也可以给皮耶希沉重一击。

自2005年收购大众20%股份后，保时捷一直试图控股大众汽车，但保时捷方面的屡次 努力均遭到大众汽车的强烈抵制。在2008年3月保时捷吞下大众集团51%的股份后，这桩汽车业“蛇吞象”的状况几成定局。但随之而来的金融危机打乱了这 一计划，也使得保时捷对大众发起的长达数年的收购战发生了逆转。

保时捷受伤最深

从目前结果来看，皮耶希领导的大众汽车集团是这场斗争的大赢家，保时捷则由于策略不当、急于求成而元气大伤。

为了收购大众，保时捷公司孤注一掷，背上了沉重的债务包袱。对于保时捷100多亿欧元的沉重债务，强硬的皮耶希最终还是将其剔除，并且开始替换保时捷的管理层。

盲目的收购战也对保时捷的业务造成不利影响，2008年，保时捷销售收入较上财年同期下降14%，仅为30亿欧元(约合39亿美元)，汽车销售量则下降27%，为34000辆。

在中国，保时捷2008年尚保持很好的增长势头，在2007年基础上几乎翻倍增长。但今年1-5月保时捷在中国共售出3174辆，同比增长仅3%，明显落后于其他高端品牌。

人类社会从来不是也永远不会完美，如果看过电影MATRIX就知道，一个完美的系统是无法运行的。权力和暴力就是人类社会所有不完美中最典型的例子。权力本身需要约束才能服务社会，而约束本身，也是一种权力。也就是说，权力需要依靠精准的互相制约机制才是有效的，一旦平衡被打破，它就可能变成大麻烦。

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任何权力都是某种制度赋予的，制度可以是有形或者无形，权力也一样，但权力的最终体现形式往往只有暴力。暴力，并不总是坏事，但不好的制度，会让权力在小范围里失去精准的制约系统，从而成为暴力的无尽源泉。

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怎么办？我告诉你，现在的人类还没有那种智慧解决这个问题。或许，永远也不会有。

警告!
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据俄罗斯《真理报》报道,俄罗斯科学家预测出另一个世界末日,按他们的说法,根据古玛雅人的日历,量子跃迁将会在2012年彻底改变人类.
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历来有许多不同的预言,说世界末日将会在1999年、2000年和2002年发生,但都没有兑现.如今,俄罗斯科学家将世界末日推迟到2012 年,其原因是2012年12月21日是玛雅人日历的最后一页.根据这一古代预测,这一天将是“第五太阳”时代的最后一天,之后将开始出现由火净化的时代.
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科学家表示,将需要一种特别强大的催化剂用来触发量子跃迁,而强大的太阳耀斑就足以充当这一角色.美国科学家也纷纷预测2012年强大的太阳风暴也会袭击地球,导致出现多米诺骨牌效应.
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所谓的量子跃迁就是微观状态发生跳跃式变化的过程.由于微观粒子的状态常常是分立的,所以从一个状态到另一个状态的变化常常是跳跃式的.量子跃迁发生之前的状态称为初态,跃迁发生之后的状态称为末态.例如,原子在光的照射下从高能态放出一个光子而跃迁到低能态就是一种量子跃迁过程,称为原子的“ 受激辐射”.
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因此,科学家有理由称参与这种量子跃迁的人类不会死亡,而是会变成另一种形式.至少,一些科学家认为是这样的.然而,俄罗斯天体物理学家不能确定世界终结的日子到底是哪一天,他们表示太阳活跃性在逐渐加大,因此很难预测太阳耀斑会何时发生,强度会有多大.

在我删除了上一篇使用iphone发的博客后，我的space访问正常了！
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太奇怪了！
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看下面转来的消息吧。
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平板LCD显示器、太阳能电池、核反应堆控制棒都将由于稀有金属铟（indium）的耗尽而消失，甚至镀锌钢也会由于锌的供应短缺而在2037年消失，半导体也要说再见了。所以不要扔掉你的旧阴极射线管显示器，说不定哪天它还会有大用途。
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德国Augsburg大学的材料化学家Armin Reller称，镓元素供不应求，不用几年它的储存量就会被用完；铟元素也是一个威胁，他估计铟维持不了10年时间。铪元素将在2017年用光，甚至铜也面临危险，因为它的需求实在太旺了。
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价格也可以反映这种危机：2003年1月每公斤铟售价60美元，2006年价格已经超过了每公斤1000美元，三年上涨了1500%。